De magneetzweefbaan moet er komen

Het kabinet Balkenende met verkeersminister Karla Peijs voorop, heeft de magneetzweefbaan naar de prullenmand verwezen. De grote pleitbezorger van de snelle verbinding tussen Amsterdam en Groningen, Hans Alders, was razend. En terecht. De onderbouwing van de afwijzing van het kabinet is volgens Alders ongelooflijk zwak. Het kabinet wil het debacle van de Betuwelijn compenseren door het afblazen van magneetzweefbaan. Dubbel dom. De Betuwelijn was een volstrekt verkeerde beslissing. Dat werd in de tijd van de besluitvorming door menigeen met sterke argumenten onderbouwd. Een investering in een breedbandinfrastructuur was toen veel beter geweest! Voor de Tweede Kamer was het rapport Hermans doorslaggevend. Als u de kans krijgt moet u dat rapport nog eens lezen. Zeldzaam dun in de argumentatie. Het trauma van de Betuwelijn dreigt de magneetzweefbaan te nekken! Volstrekt onterecht. Het grote verschil is dat de steun voor de magneetzweefbaan groot is. Vooral bij ondernemingen. Het is prachtig dat ondernemers nu het protest gaan aanvoeren tegen het afblazen van de magneetzweefbaan. Ik heb www.wiltudezuiderzeelijn.nl aan mijn favorieten toegevoegd. Het doorgaan met de Betuwelijn gebeurde op basis van een uiterst zwakke argumentatie en het afwijzen van de magneetzweefbaan ook. Ze zijn wel consistent in Den Haag!